제 9회 전력거래소 Team Project 논문공모전 안내

보도내용1. 전력거래소 전력계통 운영시스템에서 동일 시간대의 발전기 출력 및 상태추정 값에 대한 EMS와 MOS의 취득자료 값이 서로 다름

전력거래소입장. EMS와 MOS의 자료 취득 값 및 상태추정 값은 상이할 수 밖에 없음

• EMS-MOS데이터 연계도
  
  
  
  • 현장발전기RTU
  
  
  • 2초
  
  
  • EMS
  
  
  • 10초
  
  
  • MOS
  
  
  
  


• (자료취득값)EMS의 자료취득 2초마다, MOS의 자료취득은 10초마다 이루어지므로 당연히 상호 데이터가 다를 수밖에 없음.


• (상태추정 값)EMS와 MOS 데이터 연계주기 및 EMS와 MOS의 상태추정 실행시점(해당 시간은 부하급변대)의 차이로 인하여 편차가 발생한 것으로서 기능상의 문제는 아님(편차수준이 0.54% 이하임)

보도내용2. 운전예비력 계산방법의 절차 중 사람이 수기로 계산한 부분이 존재

전력거래소입장. 운전예비력은 EMS로 계산하므로 사실이 아님

• 9월18일에 의원실에 설명하였듯이 운전예비력은 계통에 병입되어 운전중인 발전기의 예비력 마진이고 아래와 같은 산식으로 EMS에서 자동계산됨.
  
  - 계산방식 = (운전중인 발전기의 입찰량 - 현재출력) 합계 + PUMP
  
  - 운전예비력은 해당 수식에 의해서 EMS로 자동계산됨.
  

보도내용3. EMS의 AGC(자동발전제어) 종합관리화면에 나타난 부하량과 홈페이지 상의 부하량이 서로 달랐음.

전력시장운영규칙 제5장 제3절 제5.3.3조(유효전력에 고나한 급전지시의 기준)전력거래소는 중앙급전발전기의 주변압기 고압측(송전단)을 기준으로 유효전력(MW)에 대한 급전지시를 하며, 공급능력 확인을 위해서는 발전단 유효전력(MW)으로 급전지시를 할 수 있다.

** 송전단 값 : 발전단전력량에서 변압기 손실 및 소내 소비전력량이 차감된 발전량임